1956年，苏联工程师设计出了第一辆伏尔加轿车，这标志着苏联汽车工业的快速发展。接下来的几十年，伏尔加轿车一直是苏联汽车工业的代表。然而，随着俄罗斯政治和经济的变化，伏尔加轿车的地位逐渐下降，最终沉寂了很长一段时间。但是，它在市场上的重燃仍然成为汽车行业的谈论焦点。
起源及发展
伏尔加轿车的起源可以追溯到1950年代初期。当时的苏联领导人斯大林开始致力于发展汽车工业，并计划建立一家国家汽车公司。这家公司最终命名为GAZ（Gorkovsky Avtomobilny Zavod），并成为苏联第一家汽车制造厂。 1956年，GAZ生产了第一辆伏尔加轿车，这是一款双门轿车，被称为M-21。它采用一台2.4升V6发动机，最高时速达到130公里。
从1956年到1992年，伏尔加轿车的生产一直处于高潮期。它成为了不仅仅是苏联人民的骄傲，而且是世界范围内车迷的追捧对象。伏尔加轿车不仅在国内市场销售，也在国际市场上享有盛誉。在这段时间里，GAZ公司生产了许多不同型号的伏尔加轿车，包括轿车、旅行车、敞篷车、跑车等等。
沉寂时期
然而，1991年苏联解体后，苏联汽车工业经历了严重的危机。伏尔加轿车也不例外。因为新兴的市场和进口汽车的竞争，伏尔加轿车的需求量和销售量开始下降。加上GAZ公司内部管理混乱，效率低下，使得伏尔加轿车在车手界的影响力逐渐降低。
接下来的几年，伏尔加轿车生产持续下降。到了2010年，GAZ公司的伏尔加轿车生产只有800辆左右，而汽车行业整体发展迅猛。因此，GAZ公司最终决定停止生产伏尔加轿车，这个曾经引领苏联汽车时代的品牌，黯然失色，渐渐被人们遗忘。
重燃希望
从2010年开始，伏尔加轿车重新焕发生机，开始重返市场，成为汽车圈的一个热门话题。在俄罗斯和欧洲市场，伏尔加轿车被重新推出，并取得了意想不到的成功。目前，伏尔加轿车在俄罗斯市场销售良好，其旗下的旗舰车型伏尔加·ZEIM（Volga V6）更是备受欢迎。此外，在2019年的莫斯科车展上，伏尔加轿车还推出了更新换代的M-21，再次令全球汽车爱好者刮目相看。
总之，伏尔加轿车历经沧桑，但原来的优秀品质和设计，使它在2010年后重新获得了青睐。将来，伏尔加轿车或许能够在市场上继续发扬光大。
