现在家家户户都有车子，不过拥有豪车的却不多，自然也不清楚豪车的维修费用会那么高，就连想要拉走报废，都需要缴纳高额的拆检费和定损费。
现在保险公司推出的全损报废标准是，维修金额只要达到保额的60%，就可以报废推定为全损，假如你购买的车辆损险保额是10万，维修报价确定是6万，这就可以了，以后如果发生保险责任内的事故，从外观上就可以确定是否属于报废全损，直接把车托到保险公司的定损中心，不要去修理厂，直接叫定损员定损，因为给车定损是保险公司的义务。
然而福建，厦门的杨先生却犯了这么一个明显的错误。杨先生的车子价值100万，在不久前发生了交通事故，车子已经损坏严重，所幸自己并无大碍，于是就把车子拉到维修厂进行维修。
经过维修工人的检测，杨先生的这辆豪车想要恢复成之前的模样，需要支付维修费用92.6万元。听到维修费用竟然着呢离谱，杨先生觉得都能重新购买一辆新车了。
杨先生再三思考下，决定不把车子进行维修了，并向对方提出可以直接报废，然而维修厂也不废话，直接告诉杨先生，想要报废需要缴纳定损费和拆检费一共92000元。要不然就不要想着把车子拉走报废。这可把杨先生气坏了，车子不但没有维修完毕，就连把车拉走报废都要掏钱。
维修店明摆着是在坑钱，车子拿给他们维修，查看报价和拆解都是他们必须要做的事项，就比如房子装修，装饰公司前期付出的考察与设计再报价也是在情理之中，最终有没有选择顾客完全是有主动选择权的，如果以这个判列，市场几乎所有报价与投标行为都要被推翻，前期只要做了事项都将可以获得收益。
随后维修店拿出了一份文件，上面写着如果杨先生的车子不在店里维修，就要缴纳检修估价总额百分之十的拆检费用。表示这份文件上面有杨先生的签字，就证明杨先生是承认这次的维修费用的。
这明明就是一个黑店，第一，顾客进入店内就马上叫你签字，第二，没有在第一时间去检测你车子的受损情况，第三，他在算计一个圈套把你套进去。这种人属于非常阴险狡诈的人。让你防不胜防，最好的方法就是远离他。
最后经过双方多次协商，维修店表示可以减免一部分钱，杨先生也不想再添麻烦，于是就答应了下来，杨先生交给店方3万元的定损费以后，将车子拖走进行报废处理。
如果按照维修店的操作，那么钱是真的好赚，就算一个工人五百元一天，两个工人拆十天，也就一万，轻轻松松两万到手，就这一单，店里的租金水电都解决了。
